試夯階段振動監控的方案、儀器和測線如何進行規范
來源: | 瀏覽量:7075 | 發布時間:2019-05-01 20:25:36
在湖北強夯地基處理工程上,進行試夯的目的主要是掌握不同夯擊能的強夯加固大果,為強夯地基處理設計提供依據。首先我們從方案制定,儀器選配與測線布置這兩個步驟講講其中的細則。 1、監控方案制定 根據場地工程地質條件和試夯施工方案,制定對應的強夯振動監測方案。監測方案的制定應考慮以下因素。 ①夯點和測線的代表性:應選擇能夠反映場地土體性質的典型夯點,考慮場地土體性質的空間變化,合理布置監測點。 ②夯擊能和夯擊次數:振動監測應覆蓋強夯施工擬采用的所有夯擊能;各個夯點的夯擊次數應足以獲得夯點土體振動特征參數與夯點土體加固狀態參數之間的定量關系。 ③夯點土樣采集:配合強夯振動監測,應考慮安排各次夯擊后的夯點土體取樣,取樣方式和數量應滿足土樣壓實度和濕陷性系數測試的相關要求。綜合考慮以上因素,在保證全面掌握不同工況的強夯振動特征的前提下,盡可能降低監測的工作量,優化監控方案。 2、儀器選配與測線布置 合理配置儀器、布置測線,以便獲得滿足夯點土體動力反演的強夯振動記錄。具體要求如下。 ①拾振器:鉛垂向速度型傳感器,頻率范圍0. 05~50Hz。 ②采集記錄裝置:采集通道數> 10;采樣間隔0.01~ 10ms;各通道采樣點數>1024點(采樣時間長度> 2s);放大器增益范圍0~96dB; 有足夠的存儲容量。儀器供電裝置應保證儀器持續工作4h以上。 ③儀器標定:現場振動監測前,應對傳感器和采集記錄裝置進行系統標定,取得不同增益、不同振動頻率對應的儀器記錄值與實際振速值之間的對應關系,確定儀器系統的振幅放大倍數(n)。 ④測線布置方向能夠反映地基土體的特點空間變化。測點數> 10,測點間隔5~ 10m,應滿足強夯振動傳播、衰減規律研究的要求。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經濟的發展,催生出一種新的建筑行業-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創業的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術,不懂市場,導致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業立根之本”。懷著這顆初心,后來業務逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可,更是對東盛云公司技術和實力的認可,更是對東盛云深耕強夯產業的貢獻的鑒證。
31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設備,,廣泛用于工業廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經驗和項目管理經驗,涉及工程達200余項,質量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領域占據一席之地,贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有:神農架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產業園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業擴建項目、雄安新區項目、海格斯項目等。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創品牌豐碑”的初心和“重質量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。